气凝胶隔热片
一、产品介绍
气凝胶是新一代高效节能保温材料。它是一种具有纳米多孔网格结构、孔内充满气体分散介质的固体材料。它是世界上最轻的固体。
由于其独特的结构,气凝胶在热雪、声学、光学、电学、力学等多个领域表现出优异的性能。 FSPG主要销售气凝胶隔热片,是与PET材料复合而成。薄膜中间是气凝胶材料,材料两面都包裹着PET材料。 PE材料和气凝胶都具有阻燃特性,因此由这两种材料组成的气凝胶隔热片具有良好的阻燃性
2、特点。
气凝胶特性
气凝胶隔热片的突出特点是:具有极低的导热系数、隔热、质轻、优良的阻燃性、憎水性、拉伸和压缩性能
1)阻燃
能够承受 火焰产生的高温能量瞬间冲击,控制燃烧蔓延,从而为汽车驾乘人员争取更长的逃生时间。
2)保温
在寒冷的冬季,气凝胶对电芯有极好的保温效果,防止电池因天气寒冷而降低续航能力。
3)轻量化
作为“最轻的固体”,气凝胶仅薄1毫米即可实现整个新能源汽车电池组的绝缘、阻燃、隔热效果。
气凝胶的隔热原理如下:
热传导、热对流和热辐射分别可以达到“无限长路径”效应、“零对流”效应和“无限多个阻热板”效应。
3.气凝胶应用
气凝胶隔热片主要用于电池组内、电芯之间的隔热、阻燃,也可用于汽车车身的隔热、阻燃。
气凝胶可广泛应用于新能源汽车、国防军工、城市热力管网、建筑节能、石油化工、工业窑炉等领域。
4、参数
类型 | 预氧化丝气凝胶 法国-P350 | 湿法玻璃纤维凝胶 法国-G600 | 陶瓷纤维气凝胶 法国-C650 | 耐1100℃陶瓷纤维气凝胶 FRA-C1100 |
最大工作量 温度 | 350℃ | 600℃ | 650℃ | 1100℃ |
应用 | 热阻燃分离 新能源乘用车电芯及模组 | 热阻燃分离 新能源乘用车电芯及模组 | 新型电池和模块的热阻燃分离 能源乘用车 | 军工、高端新能源乘用车电池芯及模组间距热阻燃 |
颜色 | 黑色的 | 白色的 | 白色的 | 白色的 |
厚度 | 0.5mm~6mm | |||
导热系数 | 25℃, ≤0.023W/(m·K) 300℃,≤0.036W/(m·K) | 25℃, ≤0.023W/(m·K) 300℃, ≤0.036W/(m·K) | 25℃, ≤0.025W/(m·K) 500℃,≤0.08W/(m·K) | 25℃, ≤0.025W/(m·K) 500℃, ≤0.06W/(m·K) |
火焰等级 | V0级 | |||
疏水率 | ≥98% | |||
绝缘电阻 | ≥500MΩ(1000V, 直流电, 60年代) | |||
耐电压 | 无击穿、无跳火;漏电流≤1mA (3000V, 直流电, 60年代) |
气凝胶隔热片
一、产品介绍
气凝胶是新一代高效节能保温材料。它是一种具有纳米多孔网格结构、孔内充满气体分散介质的固体材料。它是世界上最轻的固体。
由于其独特的结构,气凝胶在热雪、声学、光学、电学、力学等多个领域表现出优异的性能。 FSPG主要销售气凝胶隔热片,是与PET材料复合而成。薄膜中间是气凝胶材料,材料两面都包裹着PET材料。 PE材料和气凝胶都具有阻燃特性,因此由这两种材料组成的气凝胶隔热片具有良好的阻燃性
2、特点。
气凝胶特性
气凝胶隔热片的突出特点是:具有极低的导热系数、隔热、质轻、优良的阻燃性、憎水性、拉伸和压缩性能
1)阻燃
能够承受 火焰产生的高温能量瞬间冲击,控制燃烧蔓延,从而为汽车驾乘人员争取更长的逃生时间。
2)保温
在寒冷的冬季,气凝胶对电芯有极好的保温效果,防止电池因天气寒冷而降低续航能力。
3)轻量化
作为“最轻的固体”,气凝胶仅薄1毫米即可实现整个新能源汽车电池组的绝缘、阻燃、隔热效果。
气凝胶的隔热原理如下:
热传导、热对流和热辐射分别可以达到“无限长路径”效应、“零对流”效应和“无限多个阻热板”效应。
3.气凝胶应用
气凝胶隔热片主要用于电池组内、电芯之间的隔热、阻燃,也可用于汽车车身的隔热、阻燃。
气凝胶可广泛应用于新能源汽车、国防军工、城市热力管网、建筑节能、石油化工、工业窑炉等领域。
4、参数
类型 | 预氧化丝气凝胶 法国-P350 | 湿法玻璃纤维凝胶 法国-G600 | 陶瓷纤维气凝胶 法国-C650 | 耐1100℃陶瓷纤维气凝胶 FRA-C1100 |
最大工作量 温度 | 350℃ | 600℃ | 650℃ | 1100℃ |
应用 | 热阻燃分离 新能源乘用车电芯及模组 | 热阻燃分离 新能源乘用车电芯及模组 | 新型电池和模块的热阻燃分离 能源乘用车 | 军工、高端新能源乘用车电池芯及模组间距热阻燃 |
颜色 | 黑色的 | 白色的 | 白色的 | 白色的 |
厚度 | 0.5mm~6mm | |||
导热系数 | 25℃, ≤0.023W/(m·K) 300℃,≤0.036W/(m·K) | 25℃, ≤0.023W/(m·K) 300℃, ≤0.036W/(m·K) | 25℃, ≤0.025W/(m·K) 500℃,≤0.08W/(m·K) | 25℃, ≤0.025W/(m·K) 500℃, ≤0.06W/(m·K) |
火焰等级 | V0级 | |||
疏水率 | ≥98% | |||
绝缘电阻 | ≥500MΩ(1000V, 直流电, 60年代) | |||
耐电压 | 无击穿、无跳火;漏电流≤1mA (3000V, 直流电, 60年代) |